Ford a dezvaluit noul Explorer 2011, impreuna cu multe detalii ale acestuia. A fost confirmat faptul ca modelul va avea in portofoliu doua motoare, un V6 de 3,5 litri si 290 de CP si un motor in 4 cilindri supraalimentat, EcoBoost, de 2,0 litri si 237 CP. Ambele motoare vor fi cuplate la o transmisie automata in 6 trepte.

Noul Explorer va fi echipat pentru prima data cu tractiune fata sau cu tractiune integrala "inteligenta". Aceasta din urma vine la pachet cu HDC(Hill Descent Control), precum si cu noul sistemul de management al suprafetelor de la Ford, sistem ce permite ajustarea comporatmentului masinii pentru diferite tipuri de suprafete: zapada, noroi, nisip, normal.

De asemenea, Ford a echipat noul Explorer cu servodirectie asistata electric, cu sistemul Curbe Control, care aplica automat efort de franare daca intrarea in curba se face cu o viteza prea mare. De asemenea, o noutate este si tehnologia de asistare activa a efortului de parcare prin transmiterea directiei catre volan in timp ce soferul actioneaza doar ambreiajul si frana.